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commercial trains : alliance : les asct refusent la disparition des roulements collectifs - federation - force ouvrière cheminots var largeur_menu ='65,90, 85, 65, 85, 95, 95, 51, 60, 50'; fédération force ouvrière des cheminots prechargement(); accueil la fédération: résolution historique responsables statuts publications: le rail syndicaliste bulletin protect° soc bulletin sc bulletin trains bulletin transport edito fo rail rectoverso info encadrement annuaire: fédération fo-cheminots unions départementales fédérations syndicats du réseau est syndicats du réseau nord syndicats du réseau ouest syndicats du réseau sud-est syndicats du réseau sud-ouest unions et syndicats unions régionales confédération cgt-force ouvrière info métiers: administratifs, services communs (suge,...) cce comité de groupe sncf commercial, voyageurs, trains conditions de travail, hygiène et sécurité formation fret infrastructure matériel médical personnels ce transport, mouvement équipement vos questions: communiqués: tracts: contact: crédits chargement(); le rail syndicaliste | n°596 mars 2007 commercial trains : alliance : les asct refusent la disparition des roulements collectifs en mai et juin 2006, la direction déléguée des trains (dtt) réunissait les organisations syndicales pour les informer de la mise en place de son projet alliance dans plusieurs ect (reims, metz, strasbourg). lors de la réunion de juin, les fédérations quittaient la séance à l’initiative de fo pour protester contre la méthode de la direction consistant à mettre les organisations syndicales devant le fait accompli. les fédérations décidaient alors de se revoir en intersyndicale le 13/09 et publiaient le 20/09 un communiqué commun où était précisée la revendication : « maintien de la structure de grilles de roulements collectifs et maintien des accords locaux ! » en effet, le projet alliance a pour but de démanteler les roulements collectifs à 6 mois et de les remplacer par des roulements individuels à 2 mois. l’objectif de la direction est une réduction du coût du travail des asct. l’ouverture à la concurrence imposée par les directives européennes, la pression des activités et des autorités organisatrices des transports sont à la base de ce projet qui, selon un directeur de vfe, seraient à même de permettre 15% de productivité. c’est sans compter sur le refus et la résistance des asct qui se sont exprimés ces derniers mois par des prises de position des sections syndicales fo, cgt et sud ainsi que par les prises de position unitaires dans les chsct des ect, mais aussi par la grève à metz ou à strasbourg en octobre et décembre dernier. le 17/11, la ddt conviait les organisations syndicales à une réunion suite au communiqué commun du 20/09/06 et à la grève du 08/11/06. loin de répondre à la revendication du maintien des roulements collectifs, la direction annonçait son intention de poursuivre et d’étendre son projet. les asct auraient pu comprendre qu’à ce moment là, les fédérations engagent une action unie contre alliance, proposé par fo. les responsables de la cgt proposaient de leur coté une dci (demande de concertation immédiate) dans le cadre de l’accord sur le dialogue social et la prévention des conflits. les autres fédérations suivaient la proposition de dci qui se tint le 4 décembre et dont le résultat fut l’extension de la mise en place d’alliance de 3 ect à 5 ! ! le dialogue social révèle son vrai visage d’accompagnement des projets de la direction. celle-ci en rajoutera en proposant de faire un bilan partagé fin janvier. lors de cette réunion du 30/01/07 entre la ddt et les organisations syndicales sans fo, un marché de dupes a été organisé. en effet, il fut proposé contre l’acceptation d’alliance et donc la disparition des roulements collectifs une « évolution de la rémunération comprenant des mesures pour les agents de réserve et la prime de travail ». certains ont parlé « de négociations », alors que passait aux oubliettes la principale revendication : le maintien des roulements collectifs ! ! fo défend la position du retrait d’alliance depuis juin 2004 et a proposé à ceux qui avaient rejoint cette position lors de la grève de novembre 2005 d’agir ensemble dans l’unité. le gtn-trains fo réuni le 07/02/07 a décidé de s’adresser à tous les acst, à tous les militants, et à tous les délégués du personnel, à tous ceux qui ont pris position contre alliance quelle que soit leur appartenance syndicale. nous estimons que rien n’est joué, la majorité des asct est contre ce projet et souhaite l’unité pour défendre ses revendications. fo fera tout pour aider et appuyer ce qui ira dans ce sens. jeudi 1er mars 2007 jean-jacques melloul       écrire à l'auteur a chacun son programme • une nouvelle génération accueillie par fo • droit de greve : force ouvriere avait raison ! • normes comptables ifrs et projet d’autonomie des crp : la fédération en alerte ! • 95 fois merci roland ! • budget 2007 : ...bénéfice contre emploi • modes de garde d’enfants • matériel : p.l.i. : non à la privatisation des approvisionnements • commercial voyageurs : projet notes (nouvelle offre tarifaire et de services) • commercial trains : alliance : les asct refusent la disparition des roulements collectifs navigation sommaire du journal article précédent imprimer l'article télécharger la publication recherche recherche avancée lettre d'infos abonnez vous à notre lettre d'information en saisissant votre courriel ci-dessous : archives n°606 - février 2008 - spécial réforme des retraites vis['0'] = 'hide'; renforçons force ouvriere ! • retraites : combat et combattants... • remunerations n°605 - janvier 2008 - spécial ca vis['1'] = 'hide'; n°605 - janvier 2008 vis['2'] = 'hide'; déclaration du bureau fédéral du 12 décembre 2007 • facilites de circulation : passer à l’offensive • retraite : il y aurait un problème de financement ? • lyon : sortie gastronomique et touristique des retraités • cne : l’oit donne le coup de grâce • les adc ne sont pas des catégoriels ! • etablissement traction paca : fo deuxième os ! • bataille des retraites : comment la grève de novembre 2007 a été trahie ! • gtn trains : passage de témoin • budget sncf - budget cofass même constat : réduire les dépenses du personnel • sans aucune vergogne ! • « revers de la médaille » • un retraité, 8 jours parmi les preneurs d’otages ! n°604 décembre 2007 vis['3'] = 'hide'; retraites : 1ère réunion tripartite • conducteur à veolia : une autre vie ! • retraite, salaires, statut : tout est lié ! • l’épreuve de force monte d’un cran • retraites : la lutte pour le partage des richesses ! capital ou salariat ? • le 16 octobre 2007 : un conseil national de combat ! ! ! • déclaration du cn du 16 octobre 2007 - adopté à l’unanimité • dossier fret : dans quelle direction va le fret sncf  ? • echos des retraités • echos des sections retraités • echos des retraités n°603 novembre 2007 vis['4'] = 'hide'; retraites - la legitime defense • des occasionnels ! • 3ème paquet ferroviaire : adopté définitivement... • faux « grenelle », vrais défis • proximi’tr1 : une attaque majeure contre les gcidf • plan fret : conséquences sur l’equipement ! • economie de service ou service public ? • retraites : propagande d’hier et d’aujourd’hui • l’accord salarial 2007 • a la provocation, repondons par l’action, ne touchez pas a nos acquis ! • vocabulaire : attention danger ! • licence de conducteur de trains n°602 octobre 2007 vis['5'] = 'hide'; retraites... la grève à l’ordre du jour ! • sncf : « manpower » du rail ! • « force n’est pas droit » (proverbe) • quand vinci se réjouit... • restauration ferroviaire : place à la destruction sociale ! • nécrologie • autonomie des cpr : une triste réalité depuis le 1er juillet 2007 • établissements commerciaux trains : rien ne va plus ! • oui ! la loi dite « sur le service minimum » est une loi anti-grève • 31 juillet 2007 : plus de 70 rassemblements contre le service minimum • franchises médicales : halte à la discrimination ! ! ! • quelle retraite pour demain ? ? ? • position du bureau national du 14 juin 2007 - le gouvernement change mais les revendications demeurent... n°601 septembre 2007 vis['6'] = 'hide'; congrès confédéral : la clarté des revendications ! • intervention intégrale d’eric falempin au xxième congrès confédéral fo de lille • quelques chiffres • résolution générale (extraits) • résolution protection sociale (extraits) • extraits de l’intervention de natacha larchet • extraits de l’intervention de grégory gaudel • extraits de l’intervention de rémi aufrere • extraits de l’intervention de gilles desfrançois • extraits de l’intervention de romain didierlaurent • intervention de sauveur de marco n°600 juillet août 2007 vis['7'] = 'hide'; juillet 1947 - juillet 2007 60 ans de syndicalisme libre et indépendant • a l’honneur récemment,... • materiel : déroulement de carrière - 1992-2007 • equipement : entre sécurité, régularité et profit... • les atteintes au droit de grève • établissement exploitation fret nord parisien : fo première organisation syndicale ! • logistique marseille : 36 jours de grève ! • des résultats 2006 « historiques » mais ... un manque de profitabilité  • bilan social ou antisocial ! ! ! • le dénominateur commun : la privatisation de la sncf • echos des retraités - système de retraite • echos des retraités • lettre ouverte aux cheminots actifs et retraités n°599 juin 2007 vis['8'] = 'hide'; négociation ou rapport de force ! • 7 mai 2007 : les gestionnaires de moyens répondent à l’appel, en avant les revendications ! • sécurité : la sncf est tributaire de l’epsf • nouvelle réglementation travaux : lourdeurs, complications et raisons de sous-traiter • europe : du vert au gris ... • 3 mai 2007 : la direction de la sncf annonce le report d’alliance • un choc social à l’automne ? • convention de gestion rff / sncf 2007-2010 • dialogue social, ce terme est-t-il synonyme de "négociation" ? • echos des retraites • assemblée générale de l’ucr aux issambres (var) les 16 et 17 mars 2007 • 9. vote electronique : avancée technique ou recul social ? n°598 mai 2007 vis['9'] = 'hide'; notre combat reste la préservation et l’amélioration de nos droits... • la dépendance : l’apa et ses insuffisances • nécrologie • aucun frein à la cer ! • retenue pour fait de grève : nouveau calcul ! • cheminots : un même travail, un même statut ! ! • fret : « quand on veut tuer son chien, on dit ... » • quel avenir pour le fret : filialisation, privatisation ou disparition ? n°597 avril 2007 vis['10'] = 'hide'; deux ou trois choses que nous avons apprises • mais où est passé ......le « transport public » ? • logement : des sans-abris à la sncf aussi • normes ifrs - le ministère des transports nous écrit ... • salaires 2007 : une première réunion pour des mesures qui restent insuffisantes... • accompagnement du passage cadre : fo s’oppose au « dif à tout faire » voulu par la direction • cheminots, salariés d’airbus : un même patron, de mêmes intérêts... suivantes » administration | conception, design & réalisation oxys.net adresse du document : http://jeunes.fo-cheminots.com/publications/rail-syndicaliste/no596-mars-2007/commercial-trains-alliance-asct-refusent-disparition-roulements-collectifs-2713.html _uacct = "ua-349106-2"; urchintracker();
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